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行業第一檔 哈弗實力俘獲CACSI冠軍之位

www.fv0q.com  SUV汽車網  2019-09-20 15:55:19

哈弗又雙叒屠榜了!這次不是銷量,而是成為了消費者滿意度最高品牌。9月19日,由中國質量協會主辦的2019年CACSI用戶滿意度測評結果發布,哈弗再取行業最高分,斬獲數個第一,成為消費者滿意度最高品牌。

在本次評選中,哈弗從參與評選的60個汽車品牌中脫穎而出,斬獲銷售服務滿意度獎項第一名。其中,在187款車型評選出的“各品牌車型用戶滿意度測評結果”獎項中,哈弗H6再度加冕“10-15萬A級SUV”王者桂冠,哈弗F7榮獲“市場關注新車”第一名,哈弗M6則登頂“7萬以下A級SUV”第一寶座。

哈弗榮獲中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)多項第一

廠商品牌

獎項類型

名次

哈弗品牌

銷售服務(自主品牌)

滿意度并列第一

車型

細分市場類別

名次

哈弗H6

10-15萬A級SUV

滿意度并列第一

哈弗F7

市場關注新車

滿意度并列第一

哈弗M6

7萬以下A級SUV

滿意度第一

總體來看,在2019年的CACSI評選中,哈弗再度蟬聯銷售服務第一名,體現了哈弗品牌對于銷售服務的重視。在談及哈弗品牌緣何獲得年輕消費者青睞,頻頻斬獲用戶滿意度冠軍,長城汽車銷售公司副總經理袁占成先生表示:“汽車產業正迎來百年以來最大的一場革命,以清潔化、智能化、網聯化、共享化為主要特征的“新四化”浪潮洶涌而至,未來將徹底重塑整個產業鏈。哈弗品牌著力從品牌年輕化、產品智能化、布局全球化三大維度出發,實現品牌再度進化升級”。

其實早在2011年,哈弗便引領行業之先,開啟決勝終端活動,大力改善終端的服務品質,積極推動品牌銷售及售后服務體系升級。時至今日,這項活動已經進行9年,哈弗也正式確立了以“客戶滿意”為中心的工作評價標準,通過激發經銷商的自主創新思維,提升營銷、服務、網絡的質量和終端形象。此外,哈弗更是建立了極具特點的渠道標準和規范,銷售服務網絡覆蓋全球,運營穩健、管理規范,服務水準已成為行業標桿。

作為哈弗SUV系列中的王者,“國民神車”哈弗H6可謂是有口皆碑,憑借高顏值的外觀、優秀的空間表現和不錯的操控性能,贏得了廣大消費者的認可。哈弗H6自上市以來,力壓合資霸主輕挑自主新星,不斷締造行業神話,累計奪得75個SUV月銷冠軍。在即將達成單車全球累計銷量300萬輛里程碑之際,哈弗又推出全新哈弗H6鉑金版車型,實現智能、配置的全面提升,以更加強勢的整車表現,更加全面的產品實力,持續為神車屬性賦能,打造國民SUV新旗艦。同時在用戶口碑上,哈弗H6屢創行業奇跡,加上本次2019年中國汽車用戶滿意度第一名,哈弗H6已經累計五年高居用戶綜合滿意度榜首的位置,創造銷量口碑雙豐收的行業新紀錄。

定位“AI智能網聯SUV”的哈弗F7,長期占據中國SUV熱銷榜單,迅速成為市場爆款車型。同時,哈弗F7還是哈弗品牌首款全球化車型,已實現全工藝鏈的海外本土化生產,助力哈弗成為俄羅斯汽車市場中國汽車銷量的佼佼者。

定位“超值家用SUV”的哈弗M6,憑借年輕時尚、全面多能的產品特點,打造消費者第二個“家”的產品概念,同樣贏得用戶一致好評。這源于哈弗對SUV市場的精準定位,在消費升級的關鍵節點,哈弗M6準確抓住當代年輕消費者“精致務實”的消費痛點,一經上市便取得供需兩旺的市場盛況,成為哈弗品牌強勢銷量增長點,吸引大批忠實擁躉。

眾所周知,哈弗一直以來都是中國汽車制造業的優秀代表,僅用十余年時間,便已實現累計銷量突破500萬輛的壯舉,與路虎、吉普并稱世界三大SUV品牌,塑造了中國汽車產業神話。正是哈弗這種“聚焦SUV”的核心發展戰略,確保哈弗產品的高品質,成功開辟SUV藍海市場,通過把握品類趨勢打造品牌,實現一個品牌代表一個品類,確立哈弗“中國SUV第一品牌”的行業地位。

至今為止,哈弗已建立以保定為核心,涵蓋日本、德國、美國、韓國等七國十地的全球化智能研發體系;以俄羅斯圖拉工廠為代表覆蓋全球的生產體系;輻射全球52個國家和地區銷售網絡,海外經銷商達400余家,不僅很好地保證了哈弗世界級的產品品質,更加速了哈弗品牌的全球化進程。

在存量時代的激烈競爭下,中國汽車已經取得飛躍式發展,但在與世界級汽車品牌的短刃相接中,服務上的差距越發凸顯。從長遠來看,中國品牌想要走出國門,在“服務”上達到世界級水準,無疑是中國汽車未來發展的必由之路。

在本屆CACSI評選中,哈弗再度以中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)多個第一名的成績向世界表明,中國汽車的進擊從不止步,在完成銷量市場的突破后,哈弗更將以“專注、專業、專家”的成功之道,不斷進行服務升級,領跑世界汽車發展趨勢。未來,哈弗更將以規模龐大、矩陣完善的產業布局,更加領先、更加貼心的服務標準及服務內容,實現引領中國汽車走向世界舞臺的宏偉愿景。

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   來源:SUV汽車網 作者:- 編輯:灰塵
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